加速度计普遍应用于航天、航空、航海、兵器、资源勘探等军民用领域,其精度直接影响运载火箭的升空精度、载人航天工程的交汇接入精度以及资源勘探的全面性和准确性。加速度计的检测技术是惯性技术的基础和工程应用于的确保,我国涉及领域的研究跟上较早,在检测精度和范围方面与国外有较小差距。由于加速度计的标校检测技术与装备需要应用于军事领域,国外发达国家对我国严苛封锁,大量程高精度加速度计的检测无成熟技术可糅合,沦为制约我国涉及行业发展的最重要技术瓶颈。
仪器离心机 航天科技所属北京航天掌控仪器研究所的组织内部研发力量积极开展技术研制成功,获得了突破性创意成果。一是明确提出多轴误差系数与交叉耦合误差系数的牵头检测方法,为构建大量程高精度加速度计的准确检测获取了技术手段。二是突破双轴转动耦合调制技术,明确提出多方位信息融合测角、等精度与控制器动态准确控制技术,构建了先进设备的角方位精度、速率平稳性等指标。三是发明者加工精度动态监测方法和高分子表面喷涂工艺,提升了装备结构件的加工精度和稳定性,明显缩短了电传输装置的使用寿命,有效地解决问题了瞬间断路、跳槽等难题。
该成果构建了加速度计输出轴、输入轴、摆轴及其交叉耦合误差系数的全面检测,检测范围覆盖面积10-10g~90g,稳态加速度等价精度超过4×10-6。 该成果许可发明专利11项、实用新型专利3项,取得中国机械工业科学技术一等奖。
中国机械工业联合会科技成果鉴定专家组指出,该成果超过国际先进设备水平,部分技术指标超过国际同类产品拟合水平。本项目发明者的仪器离心机、双轴转动调制收钱、全自动单轴收钱系列检测装备已构成7类标准化型谱产品,并大量推向市场,有力反对了高精度大量程加速度计的技术突破和研制生产,增进了我国惯性技术和仪器仪器仪表行业发展,提高了高端装备生产水平。
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